Ενότητα εξέτασης
Ασφάλεια στη Θάλασσα
Σωστικά μέσα, πυροσβεστήρες, σήματα κινδύνου και τι κάνεις όταν κάτι πάει στραβά. Παρακάτω και οι 23 ερωτήσεις της ενότητας, με τη σωστή απάντηση και μια σύντομη εξήγηση.
Ναυτικοί ΟρισμοίΔΚΑΣ & ΠροτεραιότητεςΑσφάλεια στη ΘάλασσαΦανοί ΝύχταςΦάροι & Φανοί ΝαυσιπλοΐαςΣχήματα ΗμέραςΣυριγμοί & Σήματα ΚινδύνουΆνεμοι & ΚαιρόςΑγκυροβολίαΜηχανολογία Σκάφους
Διάβασε τις ερωτήσεις εδώ και μετά δοκίμασε τον εαυτό σου με τυχαία σειρά.
Κάνε το κουίζ της ενότητας →1Πριν τον απόπλου βεβαιωνόμαστε:
- Ότι έχουμε σίγουρα την απαιτούμενη ποσότητα καυσίμου και επιπλέον καύσιμα. ✓
- Ότι έχουμε καύσιμα μόνο για την απόσταση που θα διανύσουμε.
- Ότι δεν έχουμε επιπλέον καύσιμα για τον κίνδυνο πυρκαγιάς.
Γιατί: Πάντα την απαιτούμενη ποσότητα ΚΑΙ επιπλέον (ρεζέρβα) για ασφάλεια.
2Το ψαροντούφεκο στην περιοχή Κεντρικού Λιμεναρχείου Πειραιά απαγορεύεται:
- Έξω από το λιμάνι του Πειραιά.
- Στις πλαζ του Πειραιά.
- Από την Πειραϊκή Χερσόνησο κι έως το 42ο χιλ. Πειραιά-Σουνίου. ✓
Γιατί: Απαγόρευση: Πειραϊκή Χερσόνησο έως το 42ο χλμ. Πειραιά-Σουνίου.
3Η χρήση φωτιστικών σημάτων κινδύνου & καπνογόνων γίνεται:
- Από την προσήνεμη πλευρά.
- Από την υπήνεμη πλευρά. ✓
- Από την πρύμνη.
Γιατί: Από την υπήνεμη (σταβέντο) πλευρά, ώστε ο καπνός να φεύγει σωστά.
4Αν ο καιρός επιδεινωθεί κατά τον πλου ο χειριστής οφείλει:
- Εφόσον απαιτείται ελαττώνει ταχύτητα ώστε το σκάφος να πλέει ασφαλώς και να μην μπαίνουν νερά. ✓
- Συνεχίζει το ταξίδι.
- Αυξάνει ταχύτητα για τον πλησιέστερο όρμο.
Γιατί: Μειώνουμε ταχύτητα για ασφαλή πλεύση χωρίς νερά μέσα.
5Για την ασφαλή επιβίβαση σε μικρά σκάφη:
- Πατάμε όσο πιο κοντά στο μέσον του σκάφους, κρατιόμαστε από κάπου και μπαίνουμε. ✓
- Πηδάμε μέσα στο σκάφος.
- Βάζουμε το ένα πόδι στο σκάφος και το άλλο στον μόλο.
Γιατί: Πατάμε στο μέσον, κρατιόμαστε, μπαίνουμε ελεγχόμενα.
6Κατά τη διάρκεια του πλου:
- Χειριζόμαστε πολύ αργά για αποφυγή σύγκρουσης.
- Χειριζόμαστε σύμφωνα με το ένστικτο.
- Είμαστε σε διαρκή ετοιμότητα. ✓
Γιατί: Διαρκής ετοιμότητα.
7Όταν πλέουμε εντός διαύλου ή στην είσοδο λιμένα:
- Η πορεία μας είναι στο μέσον και αν υπάρχει κίνδυνος πάμε δεξιά.
- Η πορεία μας είναι στην αριστερή πλευρά.
- Κρατάμε πορεία στη δεξιά πλευρά. ✓
Γιατί: Πάντα δεξιά πλευρά του διαύλου.
8Όταν οδηγούμε πίσω από σκάφη που έλκουν σκιέρς:
- Διατηρούμε απόσταση ασφαλείας τόσο από τους σκιέρς όσο κι από τα σκάφη που προπορεύονται. ✓
- Πλέουμε πίσω από τους σκιέρς στα απόνερά τους.
- Πλέουμε δίπλα στους σκιέρς.
Γιατί: Απόσταση ασφαλείας από σκιέρς ΚΑΙ σκάφη.
9Όταν βρισκόμαστε σε θαλάσσιο δίαυλο ή διάδρομο:
- Αγκυροβολούμε όπου μας εξυπηρετεί, προσέχοντας.
- Δεν αγκυροβολούμε αλλά είμαστε σταθμευμένοι.
- Δεν αγκυροβολούμε και δεν παρεμποδίζουμε την κυκλοφορία άλλων σκαφών εντός διαύλου. ✓
Γιατί: Στον δίαυλο: ούτε αγκυροβολούμε ούτε εμποδίζουμε την κυκλοφορία.
10Κατά τον κατάπλου σε θέση ελλιμενισμού ο χειριστής οφείλει:
- Πλέουμε ήρεμα και με προσοχή.
- Να πλέει με πολύ μικρή ταχύτητα.
- Να είμαστε έτοιμοι να χειρίσουμε καταλλήλως, πλέοντας ήρεμα και με μεγάλη προσοχή. ✓
Γιατί: Ετοιμότητα + ήρεμη πλεύση + προσοχή.
11Αν ο καιρός αρχίσει να επιδεινώνεται, ο χειριστής οφείλει (μεταξύ άλλων):
- Να ζητήσει από τους επιβαίνοντες να φορέσουν τα ατομικά τους σωσίβια. ✓
- Τρέχει με μεγάλη ταχύτητα.
- Αδιαφορεί εφόσον έχει αβύθιστο σκάφος.
Γιατί: Πρώτη ενέργεια: σωσίβια σε όλους.
12Αν ο καιρός αρχίσει ξαφνικά να επιδεινώνεται:
- Να κάνει αλλαγές πορείας με σκοπό τη συντομότερη επιστροφή σε λιμένα ή ασφαλή όρμο. ✓
- Να πλέει σιγά για να μην κοπανάει.
- Να πλέει με μεγάλη ταχύτητα αδιαφορώντας.
Γιατί: Στόχος: συντομότερη επιστροφή σε ασφαλές σημείο.
13Αν το σκάφος περιέλθει σε κατάσταση κινδύνου:
- Αν είμαστε κοντά στην ακτή εγκαταλείπουμε κολυμπώντας.
- Δεν κάνουμε καμία ενέργεια.
- Χρησιμοποιούμε σήματα κινδύνου (καπνογόνα, βεγγαλικά) για να ειδοποιηθεί η λιμενική αρχή. ✓
Γιατί: Σήματα κινδύνου για να συνεγείρουμε και να ειδοποιηθεί η λιμενική αρχή.
14Με VHF σε κατάσταση ανάγκης/κινδύνου αναφέρετε:
- Στη λιμενική αρχή/ΕΛΛΑΣ ΡΑΔΙΟ (κανάλι 16) τη ζημιά και τι σκοπεύετε.
- Στη λιμενική αρχή/ΕΛΛΑΣ ΡΑΔΙΟ (κανάλι 16) την κατάσταση, το είδος κινδύνου, τη θέση σας και τις προθέσεις σας. ✓
- Στο ΕΛΛΑΣ ΡΑΔΙΟ (κανάλι 12) τη ζημιά, είδος, θέση.
Γιατί: Κανάλι 16 + κατάσταση, είδος κινδύνου, θέση, προθέσεις.
15Όσοι χειρίζονται ταχύπλοα οφείλουν:
- Να απαγορεύουν επιβίβαση ατόμων που δεν γνωρίζουν κολύμβηση ή υπό την επήρεια οινοπνεύματος. ✓
- Να επιτρέπουν επιβίβαση μη κολυμβητών εφόσον φορούν σωσίβια.
- Να επιτρέπουν επιβίβαση υπό την επήρεια οινοπνεύματος εφόσον είναι προσδεμένοι.
Γιατί: Απαγόρευση: μη κολυμβητές ή υπό την επήρεια οινοπνεύματος.
16Οι ιδιοκτήτες ταχυπλόων οφείλουν:
- Να επιτρέπουν τη χρησιμοποίηση των σκαφών τους από άτομα που δεν έχουν άδεια χειριστή, αλλά επιβαίνουν και οι ίδιοι στο σκάφος.
- Να απαγορεύουν τη χρησιμοποίηση των σκαφών τους από άτομα που έχουν μεν άδεια, αλλά βρίσκονται υπό την επήρεια οινοπνευματωδών ποτών.
- Να απαγορεύουν τη χρησιμοποίηση των σκαφών τους από άλλους. ✓
Γιατί: Η ερώτηση ζητά τη γενική υποχρέωση του ιδιοκτήτη: να μην αφήνει άλλους να χρησιμοποιούν το σκάφος του. Οι άλλες δύο επιλογές μιλούν για ειδικές περιπτώσεις και δεν είναι η ζητούμενη.
17Οι ιδιοκτήτες ταχυπλόων οφείλουν επίσης:
- Να φροντίζουν για την επιθεώρηση των σκαφών σύμφωνα με τις κείμενες διατάξεις. ✓
- Να φροντίζουν μόνο για την εξωτερική εμφάνιση.
- Να φροντίζουν μόνο όταν νομίσουν ότι επιβάλλεται.
Γιατί: Υποχρεωτική επιθεώρηση κατά τις διατάξεις.
18Η κυκλοφορία jet ski / HOVERCRAFT απαγορεύεται:
- 200μ από σημαντήρες οργανωμένων πλαζ, 300μ από λουόμενους ελεύθερων πλαζ, 500μ από ακτογραμμή, >5 κόμβους. ✓
- 200μ από τις ακτές.
- 100μ σημαντήρες, 200μ λουόμενοι, 200μ ακτογραμμή.
Γιατί: Jet ski και hovercraft: 200 μ. από σημαντήρες οργανωμένων πλαζ, 300 μ. από λουόμενους σε ελεύθερες πλαζ, 500 μ. από την ακτογραμμή. Τρεις ξεχωριστές αποστάσεις, όχι άθροισμα.
19Όταν αποπλέουμε από όρμο ο χειριστής οφείλει:
- Να αποπλεύσει με μικρή ταχύτητα.
- Να αποπλεύσει με τα κουπιά.
- Να αποπλεύσει αφού διαπιστώσει ότι 100 μέτρα εκατέρωθεν δεν υπάρχουν κολυμβητές. ✓
Γιατί: Απόπλους από όρμο: 100μ εκατέρωθεν χωρίς κολυμβητές.
20Η κυκλοφορία ταχυπλόων (εκτός jet ski) απαγορεύεται:
- 200μ σημαντήρες, 300μ λουόμενοι, 500μ ακτογραμμή.
- 100μ από τις ακτές.
- 100μ από σημαντήρες οργανωμένων πλαζ, 200μ από λουόμενους ελεύθερων πλαζ, 200μ από ακτογραμμή, >5 κόμβους. ✓
Γιατί: Ταχύπλοα εκτός jet ski: 100 μ. από σημαντήρες, 200 μ. από λουόμενους, 200 μ. από την ακτογραμμή. Περίπου οι μισές αποστάσεις από τα jet ski.
21Κατά τη μεθόρμιση σκάφους από ράμπα κοντά σε πλαζ:
- Θα απομακρυνθώ με μικρή ταχύτητα.
- Θα απομακρυνθώ μόνο με τα κουπιά.
- 50 μέτρα εκατέρωθεν να μην υπάρχει κολυμβητής. ✓
Γιατί: Μεθόρμιση από ράμπα: 50μ εκατέρωθεν χωρίς κολυμβητή.
22Προσωρινή στέρηση διπλώματος από παράβαση είναι:
- Από 15 ημέρες έως 3 μήνες.
- Από έναν μήνα έως 12 μήνες. ✓
- Οριστική αφαίρεση διπλώματος.
Γιατί: Προσωρινή στέρηση: 1 μήνας έως 12 μήνες.
23Αν ο χειριστής γίνει υπαίτιος ατυχήματος οφείλει:
- Να παραμείνει στον τόπο, να προσφέρει κάθε δυνατή βοήθεια στους παθόντες και να αναφέρει το ατύχημα στη λιμενική αρχή. ✓
- Να παραμείνει μόνο στον τόπο του ατυχήματος.
- Να αναφέρει το συμβάν στη λιμενική αρχή.
Γιατί: Παραμονή + βοήθεια στους παθόντες + αναφορά στη λιμενική αρχή.
Θυμήσου
Στην εξέταση του Λιμενικού απαντάς σε 20 τυχαίες ερωτήσεις από όλη την ύλη και χρειάζεσαι 18 σωστές. Το να ξέρεις μία ενότητα καλά δεν αρκεί, αλλά είναι ο σωστός τρόπος να τη χτίσεις.
Έτοιμος για ολόκληρη προσομοίωση με 20 ερωτήσεις και όριο 18/20;
Ξεκίνα την προσομοίωση →